虽然绝大部分旅游产品都所含旅游意外保险，但儿童的保险项目与成年人完全相同，并且在保额方面更加较低。 CNSPHOTO获取受训记者 曾威暑假邻近，旅游业将要步入又一旺季。每到暑期，亲子游就沦为旅游市场的众多热门主题。据理解，多数家长都有带着孩子在暑假出游的意愿，也正因如此，更加多的家长期望能在高高兴兴出游的过程中为孩子加添一份安全性确保。但据中国商报记者理解，目前很多旅游企业仍无法为儿童获取一份有针对性的旅游意外保险。

有家长更进一步回应，目前旅游意外保险的种类过于非常丰富，同时敦促要针对特殊人群自定义适当的旅游保险条款。而据记者理解，业内只不过早已发售涉及保险险种，但外界回应知之甚少。为旅游安全性上“保险”将要来临的暑期旅游旺季让各大旅游企业摩拳擦掌，在多样的暑期旅游的产品种类中，亲子游没什么悬念地沦为热门。虽然亲子游产品琳琅满目，但很少有产品包括了针对儿童的旅游意外保险。虽然绝大部分旅游产品都所含旅游意外保险，但儿童的保险项目与成年人完全相同，且在保额方面更加较低。有业内人士向中国商报记者透漏，儿童旅游意外保险不但保额不低，而且申请更加简单。据理解，一般成人投保旅游意外险只必须获取姓名、证件号码、出生日期以及投保时间等才可，但对儿童投保，一些保险公司不仅拒绝获取其监护人的姓名及证件号码，还拒绝监护人签署，这就给游客及旅游企业的销售人员带给相当大的不便。有些游客在甄选当天并没注目旅游意外保险或告诉有儿童参与，因此被迫再度前往旅游企业展开手续申请，有些游客因该过程过分繁复而索性退出。针对很多旅游企业无法为儿童获取专属旅游意外保险的问题，北京首钢国旅副总经理李秋威回应出有了忧虑。他在拒绝接受中国商报记者专访时回应，现在亲子游的种类更加多，也有更加多的旅游企业在扩展这个市场，甚至还包括一些培训机构等等，但很少有企业为儿童做到分开的保险产品。“孩子作为一个家庭的重中之重，如果在旅途中经常出现问题，不会让一个家庭回来经常出现问题。如果再行得到适当的赔偿金，就不会导致一个家庭的悲剧。所以在研发亲子游市场的时候首先应当从保险转行。我们应当敦促国内完善保险制度，发售针对儿童的险种，让家长需要带着孩子安心出游。”李秋威回应。完全相同的问题不仅经常出现在出游儿童身上，某种程度针对老人的旅游意外保险也较为较少。保险公司为旅游企业获取的旅游意外险一般来说都有年龄容许，所以70岁以上的老年人一般是无法投保的。旅游企业回应也回应很不得已，老年人出游更容易经常出现问题，常常有摔倒等现象经常出现，如果没办法展开保险，一旦老年游客在旅游途中经常出现问题，双方就不会因赔偿金问题产生矛盾。值得注意的是，如果因为天灾人祸而中止行程，旅游企业应该赔偿金游客多少？否应当全款赔偿金？如前段时间的MERS疫情就使得大多数预计韩国旅游的游客退团，引起了多起涉及的滋扰，回应旅游企业与消费者都有诸多意见。

业内也期望需要成立涉及的保险，以确保在再次发生此类事件的时候，旅游企业与旅游者双方的利益都会受到伤害。近两年旅游企业早已从价格战争下降到服务战争，而旅游意外险作为其最重要的可选服务，也获得更加多的注目。不少旅游企业回应，不愿为旅游者获取更加全面的服务，获取更加全面的旅游意外险。涉及险种早已上市然而，据中国商报记者调查，市面上早已发售了针对特殊人群自定义的保险产品，但外界回应知之甚少。据金棕榈企业旅保宝平台经理臧仕源讲解，该平台早已开始出售针对儿童的旅游意外险。他向记者讲解，在选配儿童旅游意外险的时候，着重点不出车祸损害风险确保，而应当注目其他内容，例如医疗风险确保等。“儿童活泼，好奇心反感，一不注意就更容易磕碰。一旦再次发生事故，家长总期望给与儿童最差的化疗。这就意味著，儿童在发生意外损害后，医疗费用较成人低。因此，自由选择儿童的旅游意外险时，应当包括10万车祸身故确保和较高保额的医疗风险确保的险种。”他说明道。目前，该平台发售的一款针对学生春游、夏令营的旅游意外险，该意外险包括10万的车祸身故和最低保额15万的车祸损害医疗保险金。据理解，该款产品的售价较为低廉，但只针对于国内旅游，不不含境外。申请亦非常简单，只必须通过平台投保，获取儿童和家长的姓名、证件号码、出生日期，并且自由选择保险生效日期才可。与儿童保险完全相同，针对老年人的保险也已上市。据理解新华保险就针对老年人发售了银发安稳产品。有业内人士回应，现在市场上的旅游意外险都是设置年龄段的，有保到70岁的、80岁的，甚至90岁的，但旅行社在订购保险产品时议价能力比较很弱一点，不能是保险公司获取什么产品就销售什么产品。正因如此，一些旅游企业无法对年龄较高的旅游者获取旅游意外保险。对于脑溢血灾难导致退团的情况目前也早已有涉及的保险，据理解，有些保险公司有旅行中止险要、旅行更改险要、酒店中止险要、护照拒签险要等类似于产品，在支付方面也分几种情况，如家人或自己再次发生根本性车祸，这个必须开具证明，也若无任何理由中止的，有所不同的情况支付的金额也是有所不同的。

但这些保险也不存在着逆自由选择的风险，即旅游者告诉中止的可能性很高从而自由选择出售该险种，因此保险公司的赔付率不会随之升高，所以这类保险一般都会分开销售，而不会与意外险等产品绑销售。保险制度亟需完善尽管涉及的险种早已开始在市面上出售，但旅游保险仍面对很多问题。首先是现有的产品仍有很多尚待改良的地方。如儿童车祸身故的保额最低只有10万，而该数字是由保监会规定，目的维护儿童，避免蓄意骗保。但有业内人士向记者透漏，该项措施主要是为了回避道德风险。虽然业内早已有人开始独立国家制作涉及产品，但是该人士回应，此项产品获批可玩性很高，可能会遭遇同行的杯葛。旅游保险面对的问题好比如此，有专家回应，游客自身出售意外险意识脆弱也是最重要的问题。目前国内的保险普及率还较低，作为一般的游客都是旅行社引荐什么保险就卖什么保险，至于确保的具体内容，游客不过于关心也不明白。而另一方面，由于旅游保险的单价较低，并不是保险公司的主流产品，所以保险公司回应投放较较少，更加别提专门为老人和儿童自定义险种了。同时因为旅行社力量集中、购买力受限、议价艰难，所以保险公司也不很热衷贩卖旅游保险。同时保险公司与游客之间的僵化也是一个主要原因，最后向游客贩卖保险的是旅行社，而旅行社对保险往往不过于理解。有业内人士指出，旅行意外险市场仍为一片仍未研发的“蓝海”。未来旅行社可以通过网络平台批量下单、较慢投保，而网络平台与保险公司议价，获得优惠的价格。为客户获取更加优质、更加多元化的产品，为游客的安全性上下班、享用旅行获取全方位安全性确保。而关于退团保险，该人士则回应忧虑，他指出这样的保险支付金额会低。以马尔代夫为事例，如果飞机延后航空公司不会支付300元，但游客因此损失的费用能获得多少赔偿金仍须要从容。由此可见，现阶段旅游保险仍面对许多问题，不过有数不少涉及企业在尝试解决问题。早已已完成3000万元人民币的Pre-A轮融资的票管家，已于去年8月与中国大地保险展开了系统直连，构建保险产品较慢、批量下单，同时票管家允诺平台上的保险产品将比平均值价位低廉25%。该平台旅游意外险的订单数在今年上半年已呈现爆发式快速增长。而票管家涉及负责人告诉他记者：“今年下半年，我们不会之后引进多家保险公司的旅游意外险产品，为我们的分销商获取更加多元化、个性化的产品自由选择。特别是在是随着我们的业务链逐步不断扩大到护照、酒店、自由行等领域，我们引进的险种将更为非常丰富。